目前，从我国相关的法律法规现状来看，还没有一部专门、统一的物流法，国际上对物流也没有一个统一的公约。由于运输、仓储、加工、包装等领域长期实行条块分割、部门分割，尽管相关各领域的法律法规已颁布和实施多年，但它们差异较大，缺乏协调性和一致性。
　　一、物流业务中所面对的法律关系主要有两方面
　　一方面是物流经营人与物流客户的关系。物流经营人基于与物流客户的物流服务合同享有权利并承担义务，合同是约束双方权利义务关系的主要依据，物流经营人作为独立合同方，必须独立地承担民事责任。
　　物流经营合同涉及的环节多、时间长、要求复杂。根据合同内容约定和实践来看，双方的权利义务到底属于何种合同关系，不能一概而定。综合的物流服务是集运输合同、委托合同、仓储合同、加工合同等各种合同于一起的混合合同，因而，物流经营人的法律地位也是集存货人、托运人、委托人等各种地位于一起的独立经营人的混合地位，但有时也是纯粹代理人的身份，如在代理报关/报检的情况下。
　　与之相对应，物流客户通常是规模大、实力强的大企业或集团，他们凭借自己的雄厚实力在合同谈判中处于优势地位，因而对物流经营人提出的条件比较苛刻，通常要求物流经营人承担严格责任，如无论什么原因，只要在物流经营人掌管期间发生的任何货损货差，物流经营人都要承担全部赔偿责任。倘若合同中对此有明确约定，则物流经营人必须按照合同条款承担责任，即便在很多情况下物流经营人可以享受法定免责。
　　不过，有些物流合同对双方的权利义务没有约定或约定不明，若货损货差发生的时间和地点不能确定，作为具有混合地位的物流经营人如何承担责任、承担何种责任则可能存在争议。
　　另一方面是物流经营人与实际履约方的关系。物流经营人作为整个“供应链