陈子建
昨日，记者从大韩航空公司获悉，该公司已与中国外运旗下中外运空运发展股份有限公司(以下简称“中外运空运”)正式签署协议，双方将在天津合作成立一家货运站。大韩航空为全球最大的航空货运公司。

“中国即将成为全球航空货运第一大市场。”大韩航空董事长兼首席执行官赵亮镐表示。在双方签订的合同内容中，新成立的合资公司总资本为1491万美元，其中大韩航空和中国外运的投资额分别占47%(701万美元)和20%(298万美元)，其余投资还包括：韩国航空(即将新成立的低价航空公司)和韩进集团的投资额分别占15%(224万美元)和10%(149万美元)，天津市东丽区经济投资发展有限公司占8%(119万美元)。

据了解，这项协议合约期限为20年，到期后还可以继续延长，范围包括地上运作事业以及相关附属事业等。此外，大韩航空作为最大的股东，在合同期内可以委任首席执行官和首席财务官等职位，行使经营决策权。

就在上个月底，民航总局公告称，向由大韩航空和中外运空运合资成立的银河国际货运航空有限公司(以下简称“银河货运”)颁发公共航空运输企业经营许可证。中国外运股份总裁张建卫将出任银河货运的法人代表。

银河货运注册资本为6500万美元，其中中外运空运以现金出资3315万美元，占注册资本的51%；大韩航空以现金出资1625万美元，占注册资本的25%；韩亚投资有限公司以现金出资845万美元，占注册资本的13%；新韩投资有限公司以现金出资715万美元，占注册资本的11%。

大韩航空预计，到2020年，中国航空货运市场每年预计将以接近30%的速度增长。对此，中信建投航空分析师李磊认为，在传统的国货航、中货航及合资的翡翠航空、长城航空的参与下，中国航空货运市场的竞争将更加激烈。

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马航飞机受损中方公司赔偿6506万美元

商报讯(记者 郭莹)因在托运货物时隐瞒货物的真实名称及性质，导致运货飞机严重受损无法修复，中国化工建设大连公司及货物代理人、鉴定人等6家单位被马来西亚航空公司和5家境外保险公司告上法庭，索赔8000多万美元。昨日，北京市高级人民法院公开开庭审理了此案，一审判处为马航提供保险的其中4家境外保险机构获赔6506.3万美元，驳回了马航的索赔要求。这起案件也是我国最大一起国际航空运输事故损害赔偿纠纷。

2000年3月，大连化建委托马航承运两个集装箱货物到印度，大连大通国际运输有限公司为出口货运代理人。但随后货物发生泄漏，且货物不是大连化建申报的航空运输普通货物——8-羟基喹啉，而是强酸性腐蚀化学药品草酰氯，属危险货物。2002年3月13日，马航等六公司向北京市高级人民法院提起诉讼。被告空港地服公司随后提出管辖权异议。

来源：北京商报